Новости


Новости / Тепловозы BR218

Тепловозы BR218


 В клубе "Путеец" есть две цифровых модели тепловоза BR218, которые можно запускать отдельно, а можно сцепить, чтобы увеличить тягу и перевозить большое количество вагонов.

 

         
 
Вот несколько интересных фактов о настоящем тепловозе BR218:
 
1. Разработан и произведен в 1968 году немецкой компанией Krupp и Maschinenbau Kiel как локомотив для пассажирских и грузовых перевозок на железнодорожных предприятиях Германии.
2. Оборудован дизельным двигателем мощностью около 1800 лошадиных сил, что позволяет ему развивать скорость до 120 километров в час.
3. BR218 имеет типичный для эпохи внешний вид с высоким двигателем в передней части капота.
4. Оборудован системой управления двигателем с электронным контролем и гидравлической передачей.
5. BR218 также имеет свой вариант - BR215, который был специально адаптирован для электрифицированных железных дорог и оснащен генератором, где энергия от двигателя передается на электрифицированные пути.
6. С 1987 года начинается производство модификации BR218 с названием "Super 1800", которая имеет улучшенные технические характеристики и дополнительное оборудование.
7. BR218 стал иконой немецкой железной дороги и по сей день остается популярным и надежным локомотивом.

26.08.2023



Связали нас железные дороги :)

Поезд отправляется!
186 лет назад (30.10.1837 г. по старому стилю) была открыта первая железная дорога в России (и шестая в мире). Это был путь длиной 27 км, соединяющий Санкт-Петербург и Царское Село.