Паровоз BR55
Паровоз BR55 - немецкий грузовой паровоз типа 0-4-0 (осевая формула 0-4-0). Он является усиленной версией паровоза серии G8.
Паровоз BR55 был разработан известным немецким инженером Робертом Гарбе (Robert Garbe) и производился с 1913 по 1921 год для прусских железных дорог. Всего было построено порядка 4958 паровозов данного типа для прусских железных дорог, кроме того, паровозы серии 55 поставлялись и в другие страны, а также использовались немецкой армией в Первую мировую войну.
Максимальная конструктивная скорость паровоза BR55 — 55 км/ч, а масса — примерно 69,9 тонн. Паровоз имел диаметр движущих колес 1350 мм, давление пара — 14 кгс/см², использовал котел с пароперегревателем площадью 51,9 м², что делало его паровозом средней мощности для грузовых перевозок того времени.
В СССР паровоз BR55 был получен в качестве трофея во время Великой Отечественной войны и эксплуатировался на советских железных дорогах в 1940–1950-х годах.
В целом на советские железные дороги было поставлено около 800 паровозов серии 55, что подчеркивает их важность в истории железнодорожного транспорта СССР.
С радостью сообщаем, что в нашем клубе "Путеец" недавно появилась цифровая модель паровоза BR55. Модель реалистично проработана. Паровоз оснащён светом прожектора, разнообразными звуками и дымом из трубы.
Приходите в наш клуб играть и запускать паровоз BR55!
30.10.2025